内閣官房 新しい資本主義実現本部事務局、特に目立った内容ではない。

令和５年　４月２５日（火）
１７時００分～１８時００分

https://www.kantei.go.jp/jp/101_kishida/actions/202304/25shihon.html

基礎資料
令和５年４月
https://www.cas.go.jp/jp/seisaku/atarashii_sihonsyugi/kaigi/dai17/shiryou1.pdf

概要（誤記、省略等あり）

生成AIの使用による生産性の向上
＞抜粋「生成AIを含むAIに対する一般的な規制の在り方については、
開発状況や国際的な議論の動向も見極めながら、その必要性を判断すべきではないか。」

GX,DXなどを勧めるための企業参入、退出の円滑化
＞抜粋「民間の新規融資のうち７割で、経営者保証が付いている。
これが、起業を行う際の障壁となっていることから、企業のノウハウや顧客基盤等の無形資産を評価して融資する、いわゆる事業成長担保融資を拡大すべきではないか。
これは、企業経営者に退出する希望がある場合の退出の円滑化にも資するのではないか。」

コメント

今回の会議では、テーマ、銘柄等に直接関係のある記事はないように思えた
GXについては、今後原子力発電所の稼働、新設、そして核融合炉の実験炉の開発についてのテーマがでてくるかどうか。
また、風力発電が今後も継続されるのかどうか知りたい。

海運業銘柄だいたい５〜７％ほど前日終値から下落スタート
ほぼ配当金分落ちる
買い戻しがあるが売りに押されて下落する
そしてまた買い戻し、、、
30日の空売りはできない。みんな考えることは同じで数日前か
数週間前に仕込んでるみたいだ。

2023/03/30

9101日本郵船

前日終値　3263　始値3072　直後の高値3184（９：06）
-191円スタート
終値3220　高値3237

9104商船三井

前日終値3540　始値3250　直後の高値3390（９：06）
-290円スタート
終値3460　高値3480

9107川崎汽船

前日終値3365　始値3060　直後の高値3180（９：06）
-305円スタート
終値3285　高値3310
川崎汽株の品貸料率ついては最高料率27.2円

権利落ち日の翌日の海運業銘柄の始値　3/31

9101日本郵船
前日終値　3220　始値3221　直後の高値3222（９：00）
＋1円スタート

終値3089　高値3222

9104商船三井
前日終値3460　始値3440　直後の高値3455（９：01）
-20円スタート

終値3310　高値3455

9107川崎汽船
前日終値3285　始値3235　直後の高値3260（９：01）
-50円スタート

終値3025　高値3260